{"id":36,"date":"2013-05-27T15:11:34","date_gmt":"2013-05-27T13:11:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wernerzehe.de\/wp\/?page_id=36"},"modified":"2015-05-27T09:56:58","modified_gmt":"2015-05-27T07:56:58","slug":"gr650","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wernerzehe.de\/?page_id=36","title":{"rendered":"GR650"},"content":{"rendered":"<p>So sah sie aus, als ich sie gekauft habe:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr011.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-216\" alt=\"gr01\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr011-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr011-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr011-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr011-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr011.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich war die GR nur als \u00dcbergang gedacht, da ich eigentlich eine Kawasaki Z750 Twin umgebaut habe.\u00a0Und damit ich in der Zeit wenigstens einen fahrbaren Untersatz habe, hatte ich mir die GR zugelegt.\u00a0Daher war mir die doch etwas ramponierte Optik nicht so wichtig, Hauptsache das Teil f\u00e4hrt.\u00a0Da der Kawa Umbau doch wesentlich l\u00e4nger gedauert hat, wie geplant, habe ich mich zwischenzeitlich entschlossen die Maschine etwas aufzuwerten.<br \/>\nFolgendes wurde 2009 umgebaut:<\/p>\n<ul>\n<li>Schwinge neu gepulvert<\/li>\n<li>Chromteile aufpoliert<\/li>\n<li>Umbau auf Ochsenaugen<\/li>\n<li>Miniblinker<\/li>\n<li>Neues Federbein (am alten war die Verstellung defekt)<\/li>\n<li>und einige Defektteile durch Neue ersetzt<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bei Ebay hatte ich mir eine umgebaute GR geschossen, die aber leider ziemlich schlecht verbastelt war.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/grebay.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-228\" alt=\"grebay\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/grebay-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/grebay-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/grebay.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der Umbau war aber nicht so gut gemacht, wie ich das erwarte, daher habe ich das Teil dann wieder verkauft.\u00a0W\u00e4hrend den Umbauarbeiten sah es lange Zeit in meiner Garage doch etwas un\u00fcbersichtlich aus:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr031.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-218\" alt=\"gr03\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr031-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr031-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr031-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr031.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr041.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-219\" alt=\"gr04\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr041-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr041-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr041-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr041.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-217\" alt=\"gr02\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr021-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr021-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr021-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr021.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Ich hatte die Original Sitzbank f\u00fcr meine Frau behalten und eine zweite f\u00fcr mich aufpolstern lassen.\u00a0Leider hat auch diese aufgepolsterte Sitzbank die Sitzposition f\u00fcr mich nicht wirklich befriedigend verbessert.\u00a0Irgendwie haben da die Jungs von Suzuki eine etwas ungl\u00fcckliche Sitzposition hingebastelt, zumindest f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Personen.\u00a0Nachdem mein Kawa-Umbau Fertig war, stand ich vor der Frage was machen?\u00a0Da die GR doch viel Spa\u00df gemacht hat, habe ich mich entschlossen sie zu behalten und umzubauen.\u00a0Als erstes muss die Sitzposition ge\u00e4ndert werden.<\/p>\n<p>So sieht die Sitzbankhalterung im Original aus:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/vor1.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-238\" alt=\"vor1\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/vor1-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/vor1-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/vor1-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/vor1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wie man sieht, ist die Halterung f\u00fcr diese extreme Stufe in der Sitzbank verantwortlich.<br \/>\nEine M\u00f6glichkeit w\u00e4re gewesen die Fu\u00dfrasten nach vorne zu verlegen und die GR auf Chopper umzubauen.\u00a0Da ich aber mit dem Kawa-Twin schon einen Chopperumbau habe, stand mir der Sinn eher danach die GR etwas Tourentauglicher zu machen.<br \/>\nAlso muss die Stufe weg. Ich habe die Halterung abgeflext und die Sitzbankverriegelung nach hinten versetzt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach1.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-229\" alt=\"nach1\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach1-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach1-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach1-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach2.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-230\" alt=\"nach2\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach2-300x207.jpg\" width=\"300\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach2-300x207.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach2-433x300.jpg 433w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/nach2.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz11.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-231\" alt=\"sitz1\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz11-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz11-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz11-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz11.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nun konnte ich die Stufe in der Sitzbank wegschneiden, sodass ein gr\u00f6\u00dferes Loch entstanden ist.\u00a0Nun mu\u00dfte ich nur noch das Gegenst\u00fcck zur Sitzbank-Halterung ebenfalls nach hinten versetzen und\u00a0die Sitzbank ist wieder fest. Auf den folgenden Bildern sieht man sch\u00f6n, dass die Sitzbankkontur nun\u00a0deutlich gerader ist wie vorher.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz21.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-232\" alt=\"sitz2\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz21-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz21-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz21-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz21.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz3.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-233\" alt=\"sitz3\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz3-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz3-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz3-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz3.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist jetzt der Zug der Sitzbankverriegelung zu kurz. Aber da Suzi bei fast allen Mopeds die\u00a0gleichen Z\u00fcge einsetzt, habe ich mir einen Zug einer GS500 besorgt. Der ist zwar mit 32cm schon deutlich l\u00e4nger,\u00a0aber sitzt noch etwas stramm. Ich hatte auch schon einen Zug einer Bandit, aber der ist mit 50cm, dann etwas zu lang.\u00a0Mal sehen mit der Zeit findet sich sicherlich noch die optimale L\u00e4nge. Jetzt geht der Zug der GS erst einmal.<\/p>\n<p>Das Loch in der Schale wird nun mit einem Aluminiumblech abgedeckt.Dieses wird der Form der Sitzbank angepasst. Danach wird der Sitzbankschaumstoff angepasst und die Sitzbank neu bezogen.\u00a0Aber dazu mehr wenn die Arbeitsschritte abgeschlossen sind.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-234\" alt=\"sitz4\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz4-300x164.jpg\" width=\"300\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz4-300x164.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz4-500x274.jpg 500w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz4.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>So hier sieht man das Blech mit dem das Loch verschlossen ist.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-235\" alt=\"sitz5\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz5-300x115.jpg\" width=\"300\" height=\"115\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz5-300x115.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz5-500x192.jpg 500w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz5.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Und das ist die Sitzbank von unten. Um einen gleichm\u00e4\u00dfigen \u00dcbergang der Sitzfl\u00e4che zu bekommen, habe ich das einzusetzende Teil deutlich vergr\u00f6\u00dfert, da die Stauchh\u00e4rte des Sitzbankmaterials gegen\u00fcber dem Original wesentlich h\u00e4rter ist.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-236\" alt=\"sitz6\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz6-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz6-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz6-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz6.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Und hier das Endprodukt, noch ohne Sitzbankbezug.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz7.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-237\" alt=\"sitz7\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz7-300x132.jpg\" width=\"300\" height=\"132\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz7-300x132.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz7-500x221.jpg 500w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/sitz7.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zwischenzeitlich hatte ich einige Teile beim Lackierer, sind gut geworden finde ich.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr051.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-220\" alt=\"gr05\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr051-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr051-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr051-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr051.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Und hier der Stand Sommer 2012. Einige Teile m\u00fcssen noch aufgearbeitet werden, wie die Standrohre, die Fu\u00dfrastenhalterungen, etc. Und auch das Heck ist noch nicht Fertig. Da habe ich zwar schon einige Ideen, aber das muss erst noch reifen. \ud83d\ude42<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr07.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-248\" alt=\"gr07\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr07-300x261.jpg\" width=\"300\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr07-300x261.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr07-344x300.jpg 344w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr07.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr062.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-247\" alt=\"gr06\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr062-300x220.jpg\" width=\"300\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr062-300x220.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr062-409x300.jpg 409w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr062.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wieder ist ein Winter rum und nat\u00fcrlich wurde auch wieder einiges umgebaut.\u00a0Um das leidige Thema Federbein endg\u00fcltig zu beenden, wurde das Federbein einer Ducati 900 Monster implantiert. Passt recht gut, jetzt muss ich nur mal schauen, welche Abstimmung sinnvoll ist.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/duc.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-239\" alt=\"duc\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/duc-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/duc-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/duc-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/duc.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Weiterhin habe ich das Heck ge\u00e4ndert, und einige Teile schwarz gepulvert. Jetzt noch ein paar Feinheiten und sie ist so, wie ich sie haben m\u00f6chte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr12.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-246\" alt=\"gr12\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr12-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr12-300x225.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr12-400x300.jpg 400w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr12.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr11.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-245\" alt=\"gr11\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr11-300x205.jpg\" width=\"300\" height=\"205\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr11-300x205.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr11-438x300.jpg 438w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr11.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr10.jpg\" rel=\"lightbox[gr650]\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-244\" alt=\"gr10\" src=\"https:\/\/www.wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr10-300x257.jpg\" width=\"300\" height=\"257\" srcset=\"https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr10-300x257.jpg 300w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr10-349x300.jpg 349w, https:\/\/wernerzehe.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/gr10.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So sah sie aus, als ich sie gekauft habe: Urspr\u00fcnglich war die GR nur als \u00dcbergang gedacht, da ich eigentlich eine Kawasaki Z750 Twin umgebaut habe.\u00a0Und damit ich in der Zeit wenigstens einen fahrbaren Untersatz habe, hatte ich mir die GR zugelegt.\u00a0Daher war mir die doch etwas ramponierte Optik nicht so wichtig, Hauptsache das Teil [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":650,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"sidebar-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-36","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wernerzehe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/36","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wernerzehe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/wernerzehe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wernerzehe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wernerzehe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/wernerzehe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/36\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":636,"href":"https:\/\/wernerzehe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/36\/revisions\/636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wernerzehe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}